Die Bahn muss endlich an den richtigen Stellen investieren, wie bei der Elektrifizierung und dem Ausbau der Marschbahn und den Strecken Neumünster – Bad Oldesloe sowie Kiel - Lübeck. Der Neubau von Strecken in Ostholstein ist zwar Teil der Fehmarnbeltquerung, aber wir brauchen insbesondere im Zulauf auf Hamburg neue Strecken, beziehungsweise für die Güterzüge auch an der Hansestadt vorbei.
Die Gewerkschaften sind für uns wichtige Bündnispartner*innen für eine Welt, in der die Menschen aufeinander achtgeben, solidarisch sind und die natürlichen Ressourcen im Blick haben.
Die vorliegende Studie des DGB beinhaltet eine detaillierte und wichtige Reflektion der aktuellen Industriepolitik und gibt entscheidende Impulse für das künftige Vorgehen in diesem Bereich. Wir Grüne finden uns in vielen Vorschlägen wieder und teilen sie.
Rede im Landtag - Das Jobticket ist ein weiterer richtiger Schritt! Gute Gründe dafür, dass das Land hier zu seiner Verantwortung auch als Arbeitgeber steht und es seinen Angestellten auch anbietet. Ein großer Schritt unserer Grünen Finanzministerin Monika Heinold.
Rede im Landtag - Wir in Schleswig-Holstein beginnen mit dem, was wir haben, und sind vorbereitet auf wachsende Aufgaben. Dazu fordern wir mehr vom Bund: Der neue Bundesverkehrsminister ist von der FDP und zum Glück auch nicht aus Bayern. Lieber Verkehrsminister Buchholz, wir müssen jetzt gemeinsam in Berlin für Schleswig-Holstein rausholen was geht.
Rede im Landtag - Grün heißt, sich an den Menschen zu orientieren, den Menschen zurückgeben, was ihnen fehlt und für guten, gesunden und nachhaltigen Lebensraum zu sorgen – für das Jetzt und die nachfolgenden Generationen. Wir wollen auf die Lebensrealität der Menschen eingehen, wir wollen auf das Bedürfnis vieler Menschen nach Reduktion vertrauen, nach Suffizienz und auf die Erkenntnis.
Rede im Landtag - Ein starker Umweltverbund aus Zug, Bus, Rad und zu Fuß. Das kann viel Autofahren ersparen, erhöht die Lebensqualität und macht Orte attraktiver. Erst danach kommt die Antriebswende. Für die allermeisten Fahrten reichen Akkus und nur der kleine Rest braucht Wasserstoff oder gar eFuels.
Rede im Landtag - Das Rad hat bei nüchterner Kosten-Nutzen-Betrachtung einen doppelten volkswirtschaftlichen Hebel: Ökonomie und Ökologie profitieren. Unsere Landesregierung strebt bis 2025 fast eine Verdopplung auf 22 Prozent an. 2030 sollen es sogar 30 Prozent sein. Das finden wir sehr gut, aber machen wir uns nichts vor: Das reicht alles nicht – wir brauchen viel mehr.
Die Fähre Brunsbüttel – Cuxhaven ist von großer Bedeutung für die Region und es wäre ein herber Rückschlag, müsste sie ihren Betrieb einstellen.Wir müssen jetzt alle Kräfte beiderseits der Elbe bündeln, damit diese Wasserbrücke über die Elbe erhalten bleibt
Nicht nur die langfristig wirkenden Maßnahmen, wie die Elektrifizierung und der Ausbau der Strecke, zählen, sondern auch unmittelbar der Komfort der Reise. Die Platzoffensive von Land und Bahn in dieser Saison ist ein guter erster Schritt.
Fraktion SH
